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GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,MT用シフトブーツに交換（トヨタ ヴィッツRS ,GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,CVT→MT（シフトブーツへ交換）（トヨタ ヴィッツRS ,29.8万円のヴィッツを買ってみた シフトレバー交換編【すみすTOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。JZX100 純正トルセンデフ。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。【あつお】サバンナRX-7 SA22C後期ターボ 中古ドライブシャフト。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。美品MOMO モモ シフトノブ RaceCarbon レースカーボン。爪の折れ等はありません。パンダ　デュアロジック。使用感はあると思います。CUSCO│強化クラッチ カッパーシングル│RX-8 SE3P│6MT。よろしくお願い致します。NDロードスターシフトノブ　純正。