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ヘッドバランサー H-1/H-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,ヘッドバランサー H-1 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV ヘッドバランサー H-1 H-2セット,SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー H-1/H-2 のパーツ,SEVヘッドバランサーH-1/H-2装着（ホンダ フィット・GE系）by い王道SEVヘッドバランサーH-1とH2のセットです！⭐︎SEV入門、お試しにもオススメ⭐︎メーカー価格16800円 H1 17800円 H2 製品仕様SEV H-1は、ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させ、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し熱の代謝を良くします。スイフトスポーツ スイスポ Zc33s テールランプ 右側 純正 低走行。以上2つの効果により、エンジンヘッド部分の駆動効率を大幅に向上させスムーズな吹け上がりと静粛性を実現。21クラウン。装着後 30km以上走行するとさらに効果的です。新品美品　210クラウンロイヤル左テールレンズ。H-1が低回転〜中回転域、H-2が中回転から高回転域に効果を発揮します。50プリウス 右ヘッドライト　KOITO 47-75 C2。初代SEVは入門用、お試し用、追加用としてオススメです。HID屋フォグ LED 2色切替 ホワイト×レモンイエロー H8 H11 H16。個人的感想としては■エンジンの振動の低減（H-1が特にアイドリング時と低速時）（H-2は踏み込んだ時のスムーズさアップ振動軽減）■低速中速トルクアップ感（H-1）中高速（H-2）■エンジン音の低減■オーディオのアンプやスピーカーのマグネット裏インシュレーターとしての使用やヘッドユニット裏など貼り付けるとオーディオの熱吸収や振動制御などによる音質向上の効果も期待できます。TOYOTAランドクルーザー250 VXグレード 純正ヘッドライト角目。個人的にはH-1はエンジン上部吸気側寄りに設置、H-2もある場合H-2を排気側寄りに設置するのが効果的ですが1個取付時はエンジン上部ど真ん中辺りに設置するのもありです。30プリウス後期テール美品 全灯火仕様。※裏側は脱脂済ですが使用前は再度脱脂して下さい。VALENTI(ヴァレンティ)ウィンカーポジションシステム。エンジンに貼る場合は耐熱用両面テープをご使用下さい。2代目　三菱パジェロ　純正フォグカバー！。※効果は半永久とされています。ヴァレンティ200系ハイエース用LEDテールランプ。裏側は特に脱着時や両面テープを外す時に付いた傷がありますが両面テープを付けて取り付けてしまえば見えないので問題ないかと思います。テールランプ クラウン　アスリート　210。過度に傷を気にされる方のご購入はご遠慮ください。200系ハイエース　ヘリオステールランプ。※それなりの傷と汚れ等あります。ランクル250 純正ヘッドライト 左右セット。中古品である事をご理解の上、あと、体感には個人差があるこういう商品にご理解頂ける方のご購入宜しくお願い致しますm(__)m