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楽天市場】FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド ブーツ,FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド インマニ,Yahoo!オークション -「fj1200 インシュレーター」(ヤマハ用,100PS自主規制のFJ1200-4CCを130PSのフルパワーにする。モンキー エンジン 6v ボアアップエンジン ゴリラ 4速 クラッチ付き。,楽天市場】FJ1100 FJ1200 インテーク マニホールド ブーツ1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番パイロットジエット 42番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。ヒサ★テンショナー。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。Kさん専用ゼファー400 オイルクーラーサイド回し用 アクティブサーモスタット。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。a650 ステーターコイル ゼファー400/550 ZR550 ZX400。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。ホンダ CB750F RC04 エンジン部品。もしくは海外仕様へ交換します。12v 純正モンキーエンジン　50cc カスタムベースに！。BOX本体は共通です。CD-50用エンジン　ホンダ純正品。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。ZRX400 純正 クラッチハウジング等。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。ホーク２。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です