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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PE24キャブ本体 タイプ3ズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。ST70? HONDA横型E2ヘッド。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。KN企画 ケイエヌキカク SUZUKI 59.4cc ボアアップキット。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。ゼファー400/550 Z400FX オイルパン 純正オイルクーラー。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。モンキー エンジン 6v ボアアップエンジン ゴリラ 4速 クラッチ付き。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。ヒサ★テンショナー。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。Kさん専用ゼファー400 オイルクーラーサイド回し用 アクティブサーモスタット。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。a650 ステーターコイル ゼファー400/550 ZR550 ZX400。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。ホンダ CB750F RC04 エンジン部品。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。12v 純正モンキーエンジン　50cc カスタムベースに！。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。CD-50用エンジン　ホンダ純正品。